| 发明名称 | 用于车辆的车载设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于交通远程信息处理系统(6)的车载单元(4)，包括：为与第一外部通信装置(10)的近程无线电通信(9)而设计的第一通信模块(16)，为与第二外部通信装置(7)的远程无线电通信(8)而设计的第二通信模块(11)，和可被第一和第二通信模块(16、11)访问(19、25)的非易失性存储器(13)，其中每个通信模块(16、11)具有供电通信模式和无电或省电休止模式，以及其中存储器存取(19、25)期间的存储器(13)的供电由进行存取的通信模块(16、11)实现。本发明还涉及用于包含这种车载单元(4)的车辆(2)的车载系统(1)，和用于所述系统的通信装置(10)。 | ||
| 申请公布号 | CN104112295A | 申请公布日期 | 2014.10.22 |
| 申请号 | CN201410150854.8 | 申请日期 | 2014.04.16 |
| 申请人 | 卡波施交通公司 | 发明人 | R·波沃尼;O·纳吉 |
| 分类号 | G07B15/00(2011.01)I | 主分类号 | G07B15/00(2011.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 曹瑾 |
| 主权项 | 一种用于交通远程信息处理系统(6)的车载单元(4)，包括：为与第一外部通信装置(10)的近程无线电通信(9)而设计的第一通信模块(16)，为与第二外部通信装置(7)的远程无线电通信(8)而设计的第二通信模块(11)，和可被第一通信模块和第二通信模块(16、11)访问(19、25)的非易失性存储器(13)，其中每个通信模块(16、11)具有供电通信模式和无电或省电休止模式，以及其中存储器存取(19、25)期间的存储器(13)的供电由进行存取的通信模块(16、11)实现。 | ||
| 地址 | 奥地利维也纳 | ||