用于汽车转向系统的长杆球头

摘要

本发明属于汽车转向系统用具技术领域，尤其涉及一种用于汽车转向系统的长杆球头。本发明公开了用于汽车转向系统的长杆球头，用于汽车转向系统的长杆球头包括轴杆和轴头，所述的轴头为一中间大两端小的圆柱形体，所述的凹槽与轴杆之间通过斜面相连，所述的斜面与轴杆的轴向之间的夹角为30度。本发明的有益效果是：结构合理，传动效果较好，与其他部件连接不易脱落而且能够延长其使用时间。

主权项

用于汽车转向系统的长杆球头，其特征在于，所述的用于汽车转向系统的长杆球头包括轴杆和轴头，所述的轴头为一中间大两端小的圆柱形体，所述的轴头的轴向上开设有通孔结构，所述的通孔结构包括上孔、中孔和下孔，所述的上孔为弧形孔，所述的中孔包括上圆柱形孔和下圆柱形孔，所述的上圆柱形孔直径小于下圆柱形孔直径，所述的上圆柱形孔的顶端为弧形孔的底端；所述的下孔为由下至上逐渐收缩的锥形孔，所述的锥形孔的上端为下圆柱形孔的下端，所述的锥形孔的锥度为70度；所述的轴杆的长度为100‑120mm，所述的轴杆与轴头之间圆弧过渡，所述的轴杆上位于轴杆与轴头的交接处开设有凹槽，所述的凹槽与轴杆之间通过斜面相连，所述的斜面与轴杆的轴向之间的夹角为30度。