用于在机动车辆的燃料供应系统中进行故障检测的设备和方法

摘要

本发明涉及用于在燃料供应系统中进行错误检测的方法，所述燃料供应系统包括供给装置(260)和阀装置(250)，所述供给装置用于实现发动机(280)中的燃料供应压力(P_rail)，燃料经由所述阀装置从容器(230)被供应到供给装置(260)，除此之外所述燃料供应系统还包括用于识别所述发动机(280)中的所述燃料供应压力(P_rail)的装置(287)。所述方法包括下述步骤：-确定(s410)所述发动机(280)中的现行操作状态；-确定(s415)所述被确定的操作状态是否等同于预定操作状态，所述被确定的操作状态被视为静止；-在所述预定操作状态期间持续地确定(s420)所述燃料供应压力(P_rail)中的逐渐变化。所述方法还包括下述步骤：确定(s430)所述燃料供应压力(P_rail)在指定时间段(DT)内反复地达到从预定参考值(P_rail_ref)超过预定偏差值的最大或最小值(max1，min1，max2，min2，max3，min3)的发生次数(N)；-在所述发生次数(N)超过特定值(TH)的情况下，将这作为所述阀装置(250)未能如预期一样运作的指示。本发明还涉及计算机程序制品，所述计算机程序制品包括用于使计算机(200；210)实施根据本发明的方法的程序代码(P)。本发明还涉及配备有所述检测装置的设备和机动车辆。

主权项

用于在燃料供应系统中进行错误检测的方法，所述燃料供应系统包括供给装置(260)和阀装置(250)，所述供给装置用于实现发动机(280)中的燃料供应压力(P_rail)，燃料经由所述阀装置从容器(230)供应到供给装置(260)，所述燃料供应系统除此之外还包括用于识别所述发动机(280)中的所述燃料供应压力(P_rail)的装置(287)，所述方法包括下述步骤：‑确定(s410)所述发动机(280)中的现行操作状态：‑确定(s415)所述被确定的操作状态是否等同于预定操作状态，所述操作状态被视为静止；‑在所述预定操作状态期间持续地确定(s420)所述燃料供应压力(P_rail)中的逐渐变化；其特征在于，所述方法包括下述步骤：‑确定(s430)所述燃料供应压力(P_rail)在指定时间段(DT)内反复地达到从预定参考值(P_rail_ref)偏差超过预定偏差值的最大或最小值(max1，min1，max2，min2，max3，min3)的发生次数(N)；‑在所述发生次数(N)超过特定值(TH)的情况下，将这作为所述阀装置(250)未能如预期一样运作的指示。