| 发明名称 | 一种发动机缸体及发动机气缸 | ||
| 摘要 | 为克服现有技术中的发动机缸体底端密封面易刮伤，造成与油底壳的密封性下降的问题，本实用新型提供了一种发动机缸体，所述发动机缸体的底部具有沿发动机缸体长度方向延伸的曲轴安装槽；所述发动机缸体的底面上设有两个密封面和两个沿发动机缸体长度方向延伸的凸台；所述两个密封面分别位于所述曲轴安装槽的两个外侧，所述两个凸台一一对应地位于所述两个密封面的外侧。同时，本实用新型还提供了采用上述发动机缸体的发动机气缸。本实用新型提供的发动机缸体在加工线滚轮上转移时，密封面不会与滚轮发生摩擦，可避免密封面粗糙度增大，保证了后续缸体与油底壳装配时的密封性。 | ||
| 申请公布号 | CN203892034U | 申请公布日期 | 2014.10.22 |
| 申请号 | CN201420187682.7 | 申请日期 | 2014.04.17 |
| 申请人 | 广州汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 何炎迎;李宗国;李孟林;黄初华;邵发科 |
| 分类号 | F02F1/18(2006.01)I;F02F11/00(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人 | 朱业刚 |
| 主权项 | 一种发动机缸体，其特征在于，所述发动机缸体（1）的底部具有沿发动机缸体（1）长度方向延伸的曲轴安装槽（2）；所述发动机缸体（1）的底面上设有两个密封面（4）和两个沿发动机缸体（1）长度方向延伸的凸台（3）；所述两个密封面（4）分别位于所述曲轴安装槽（2）的两个外侧，所述两个凸台（3）一一对应地位于所述两个密封面（4）的外侧。 | ||
| 地址 | 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 | ||