引擎与工作主机的连接分离构造

摘要

本发明的课题为：;本发明要提供一种引擎与工作主机的连接分离构造，将离心离合器分离而解除连结。;本发明的解决手段为：;引擎与工作主机的连接分离构造，是由：引擎侧转接器(1)、与工作主机侧转接器(2)所构成；引擎侧转接器(1)是具备有：离合器片(11)、引擎侧环状面(121)、及引擎侧突起(13)；工作主机侧转接器(2)是具备有：离合器鼓(21)、工作主机侧环状面(221)、及工作主机侧突起(23)；引擎侧突起(13)，从以动力传达轴的轴线为中心的圆周上朝半径方向伸出，工作主机侧突起(23)是朝半径方向上之与上述引擎侧突起(13)相反的方向伸出，当使引擎侧环状面(121)及工作主机侧环状面(221)面接触而以动力传达轴的轴线为中心而使引擎侧转接器(1)或工作主机侧转接器(2)相对旋转时，使引擎侧突起(13)及工作主机侧突起(23)从周方向朝互相的背面侧移动，卡合于上述动力传达轴的轴线方向。

主权项

一种引擎与工作主机的连接分离构造，是使隔介于动力传达轴上的离心离合器的离合器片及离合器鼓分离而解除连结的引擎与工作主机的连接分离构造，其特征为：是由：引擎侧转接器、及工作主机侧转接器所构成；引擎侧转接器具备有：离合器片、引擎侧环状面及引擎侧突起；工作主机侧转接器具备有：离合器鼓、工作主机侧环状面、及工作主机侧突起；引擎侧转接器，将动力传达轴的引擎侧也就是旋转轴连接于离合器片，在较所连接的工作主机侧转接器的离合器鼓更靠近半径方向外侧处，设置引擎侧环状面及引擎侧突起而成，工作主机侧转接器，将动力传达轴的工作主机侧也就是输出轴连接于离合器鼓，在较上述离合器鼓更靠近半径方向外侧处，设置工作主机侧环状面及工作主机侧突起，引擎侧突起，从以动力传达轴的轴线作为中心的圆周上朝半径方向伸出，工作主机侧突起，朝半径方向上之与上述引擎侧突起相反的方向伸出，引擎侧转接器及工作主机侧转接器，从中介于引擎侧环状面或工作主机侧环状面的其中一方与离合器片或离合器鼓之间的固定板，朝半径方向外侧伸出引擎侧突起或工作主机侧突起，从引擎侧环状面或工作主机侧环状面的另一方的内周，朝半径方向内侧伸出引擎侧突起或工作主机侧突起。当使引擎侧环状面及工作主机侧环状面面接触，而以动力传达轴的轴线为中心使引擎侧转接器或工作主机侧转接器相对旋转时，使引擎侧突起及工作主机侧突起从周方向朝互相的背面侧移动，而使其在上述动力传达轴的轴线方向卡合。