发明名称 | 一种旋转式轿车车门密封系统参数的遗传并行优化方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种旋转式轿车车门密封系统参数的遗传并行优化方法,包括以下步骤:1)将整段密封条分段,计算每段的压缩能耗,叠加每段的压缩能耗得到整段密封条的压缩能耗;2)根据计算得到的密封条的实际压缩能耗和设计要求的密封条压缩能耗,建立压缩能耗的适应度函数;3)在确定满足压缩能耗设计要求的合适的密封条排气孔数量之后,基于遗传算法对CLD曲线进行优化;4)根据排气孔的数量以及优化后的CLD曲线,通过分段密封截面数值仿真,快速确定密封条的截面形式和几何尺寸。与现有技术相比,本发明不需要根据样品装车、实验测试等进行多轮反复调试,大大降低了设计过程的费用和周期。 | ||
申请公布号 | CN104102756A | 申请公布日期 | 2014.10.15 |
申请号 | CN201310120578.6 | 申请日期 | 2013.04.09 |
申请人 | 同济大学 | 发明人 | 朱文峰;王杰 |
分类号 | G06F17/50(2006.01)I | 主分类号 | G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人 | 宣慧兰 |
主权项 | 一种旋转式轿车车门密封系统参数的遗传并行优化方法,其特征在于,包括以下步骤:1)将整段密封条分段,计算每段的压缩能耗,叠加每段的压缩能耗得到整段密封条的压缩能耗;2)根据计算得到的密封条的实际压缩能耗和设计要求的密封条压缩能耗,建立压缩能耗的适应度函数;3)在确定满足压缩能耗设计要求的合适的密封条排气孔数量之后,基于遗传算法对CLD曲线进行优化;4)根据排气孔的数量以及优化后的CLD曲线,通过分段密封截面数值仿真,快速确定密封条的截面形式和几何尺寸。 | ||
地址 | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 |