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Hindernis-Einrichtung für ein Fahrzeug-Fahrerlebnis, umfassend ein Halterungsteil (3), das außerhalb eines Pfades (P) eines Fahrzeugs (V) angeordnet ist, eine Haltestange (4), die an dem Halterungsteil (3) gelagert und dazu in der Lage ist, entlang des Pfades (P) vor und zurück zu schwingen, und ein Hindernis (5), das an einer Spitze der Haltestange (4) befestigt und innerhalb des Pfades (P) des Fahrzeugs (V) positioniert ist, wobei Schwung-Steuer-Mittel (30) zwischen dem Halterungsteil (3) und der Haltestange (4) vorgesehen sind, wobei die Schwung-Steuer-Mittel (30) ermöglichen, dass die Haltestange (4) bei einem Zusammenstoß des Fahrzeugs (V) mit dem Hindernis (5) vorschwingt, und die einen Widerstand gegen ein Rückschwingen der Haltestange (4) von einer Vor-Schwung-Position nach hinten aufweisen, der größer ist als ein Widerstand gegen ein Schwingen der Haltestange (4) nach vorne aufgrund des Zusammenstoßes. |
