| 发明名称 | 沥青混凝土路面降温发电系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种能有效降低沥青混凝土路面温度，并将其热量转化为电能的沥青混凝土路面降温发电系统；所述系统由导热装置、温差发电装置、散热装置、结构支撑装置、强制风冷装置、隔热箱体和电能利用装置组成。导热装置传递热量至温差发电装置热面，散热装置用以保证温差发电装置的冷面，从而保证温差发电片冷热面的温差，结构支撑装置用以保证系统在行车荷载作用下不致被破坏，同时保证系统埋于路面以后不会影响路面的使用性能，其底部及四周面板为耐高温的隔热材料。本实用新型提出了一种全新的无污染、无噪声的沥青路面降温发电系统，可以有效的降低夏季沥青路面的温度，并转化为电能，从而增加了沥青路面的耐久性，延长沥青路面的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN203872086U | 申请公布日期 | 2014.10.08 |
| 申请号 | CN201420257291.8 | 申请日期 | 2014.05.19 |
| 申请人 | 河南城建学院 | 发明人 | 李锐铎;孙振阳;张飞鹏;李小江;范兴邦;朱存贞;乐明静;周世康;史乐君;尹振羽;吕大为;夏英志 |
| 分类号 | H02N11/00(2006.01)I | 主分类号 | H02N11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人 | 孙国栋 |
| 主权项 | 一种沥青混凝土路面降温发电系统，其特征在于：该系统包括：导热装置(11)、温差发电装置(10)、散热装置(9)、结构支撑装置(8)、强制风冷装置(2)、隔热箱体(12)和电能利用装置(3)；所述温差发电装置(10)位于散热装置(9)的上部且紧贴散热装置(9)放置，所述导热装置(11)位于温差发电装置(10)上部且紧贴温差发电装置(10)放置，所述导热装置(11)外部设有结构支撑装置(8)，所述结构支撑装置(8)外设隔热箱体(12)；所述电能利用装置(3)与温差发电装置(10)通过导线连接，所述强制风冷装置(2)与外界连通。 | ||
| 地址 | 467036 河南省平顶山市新城区河南城建学院交通工程系 | ||