汽车用轴头

摘要

本发明属于汽车零件用具技术领域，尤其涉及一种汽车用轴头。本发明公开了汽车用轴头，汽车用轴头包括轴杆和球头，所述的球头和轴杆之间通过斜面过渡；所述的球头内开设有方形空腔，所述的球头的横截面为四角圆弧过渡的正方形，所述的方形凹陷部的上端与球头的上端面相通，所述的球头的内侧壁的下部处开设有凹陷槽，所述的凹陷槽和方形凹陷部在球头的每个侧壁上一一对应设置；所述的轴杆由上至下呈阶梯状逐渐收缩，各阶梯之间通过弧形面过渡。本发明结构合理，能够很好延长其使用时间。

主权项

汽车用轴头，其特征在于，所述的汽车用轴头包括轴杆和球头，所述的球头和轴杆之间通过斜面过渡；所述的球头内开设有方形空腔，所述的球头的横截面为四角圆弧过渡的正方形，所述的球头的四个外侧壁上开设有弧形凹面，所述的弧形凹面由上至下逐渐收缩，弧形凹面的下端穿过斜面与轴杆的上端外侧壁相连，所述的弧形凹面上开设有方形凹陷部，所述的方形凹陷部的上端与球头的上端面相通，所述的球头的内侧壁的下部处开设有凹陷槽，所述的凹陷槽和方形凹陷部在球头的每个侧壁上一一对应设置；所述的轴杆由上至下呈阶梯状逐渐收缩，各阶梯之间通过弧形面过渡。