缓冲油缸

摘要

本发明公开了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，它包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆，活塞杆上套装有缓冲套，缓冲套与活塞杆为间隙配合，缓冲套与缸盖的缓冲孔为间隙配合，有杆腔通过缓冲孔与缸体的回油口连通，缓冲套的两端分别与活塞以及活塞杆的台肩相抵接，缓冲套的两个端面均开设有多条第一油道，缓冲孔邻接有杆腔的一端设有锥形斜导面；在缓冲套的内壁沿周向开有环形沟槽，环形沟槽内设置有在环形沟槽内沿轴向移动的缓冲环，缓冲环与活塞杆之间的间隙小于缓冲套与活塞杆之间的间隙，缓冲环朝向活塞的后端面开有多条第二油道。本发明解决了现有缓冲油缸在缓冲过程中容易发生卡死，压力冲击大以及在启动过程中出现抖动和爬行现象的问题。

主权项

一种缓冲油缸，包括缸筒和缸盖组成的缸体，以及设置于所述缸筒内的活塞和活塞杆，所述活塞杆的一端从所述缸盖伸出缸体外，所述活塞套装于所述活塞杆的另一端，将所述缸体的内腔分隔形成有杆腔和无杆腔，所述活塞杆上还套装有缓冲套，所述缓冲套内径与所述活塞杆的缓冲套安装段外径为间隙配合，所述缓冲套外径与所述缸盖的缓冲孔内径间隙配合，所述有杆腔通过所述缓冲孔与所述缸体的回油口连通，其特征在于：所述缓冲套的两端分别与所述活塞以及所述活塞杆的台肩相抵接，所述缓冲套的两个端面均开设有多条第一油道，所述第一油道的两端分别与所述缓冲套的内壁和外壁相连接；所述缓冲孔邻接有杆腔的一端设有锥形斜导面，所述锥形斜导面朝有杆腔方向逐渐扩大；在所述缓冲套的内壁沿周向开有环形沟槽，所述环形沟槽内设置有在环形沟槽内沿轴向移动的缓冲环，所述缓冲环与所述活塞杆之间的间隙小于所述缓冲套与所述活塞杆之间的间隙，所述缓冲环的外环面与所述环形沟槽的环形面之间为单边间隙介于0.1毫米～2毫米范围内的间隙配合，所述缓冲环面向所述活塞的端面开有多条第二油道，所述第二油道的两端分别与所述缓冲环的内壁和外壁相连接。