转向柱用支承装置及其组装方法

摘要

本发明实现能够容易地进行用于在二次碰撞时使转向盘向前方稳定地位移的调整，而且使脱离载荷低且稳定的转向柱用支承装置的构造。使用连结托架(30)，该连结托架(30)包括：安装板部(31)，其结合固定在柱侧托架(12b)的上板部(23)的上表面上的暴露于卡定削去部(28)的内侧的部分；立起部(32)，其自该安装板部(31)向上方立起；压板部(33)，其自该立起部(32)的上端缘向外方弯折而延伸。在将安装板部(31)结合固定在上板部(23)上的状态下，在上板部(23)的上表面与压板部(33)的下表面之间，弹性夹持车体侧托架(11)的一部分的、卡定削去部(28)的周围部分，从而将柱侧托架(12b)以能在二次碰撞时向前方脱离的方式支承于车体侧托架(11)。

主权项

一种转向柱用支承装置，该转向柱用支承装置包括：车体侧托架，其在宽度方向至少在两侧的两处位置固定在车体侧，该车体侧托架在二次碰撞时不向前方位移，在位于所述宽度方向两侧的两处位置之间的部分设有沿前后方向延伸的卡定削去部；柱侧托架，其配置在所述车体侧托架的下侧，支承转向柱，该柱侧托架在上端部具有宽度尺寸比所述卡定削去部的宽度尺寸大的上板部；连结托架，其包括安装板部、立起部和压板部，所述安装板部结合并固定在所述上板部的上表面中的暴露于所述卡定削去部的内侧的部分，所述立起部自该安装板部向上方立起，所述压板部自该立起部的上端缘向外方弯折而延伸，在将所述安装板部结合并固定在所述上板部的状态下，使所述压板部的至少一部分与所述车体侧托架的上表面弹性抵接，在该压板部与所述上板部之间夹持该车体侧托架的一部分，从而将所述柱侧托架以能在二次碰撞时施加的冲击载荷的作用下向前方脱离的方式支承在所述车体侧托架上。