副车架安装结构

摘要

本实用新型涉及一种副车架的安装结构，包括两个副车架钣金板，两个副车架钣金板的板面上对应开设有两通孔，两通孔之间设置有套管，两通孔与套管同轴设置，两副车架钣金板板面冲压有凸部，凸部为连续的圆环状，通孔开设于凸部上，凸部的内径尺寸与套管的外径尺寸相符，套管的一端贴靠在凸部内，凸部、套管及通孔同轴设置，利用穿置在套管内的螺栓从而实现副车架与车体的固定，凸部的内径与套管的外径相符，可准确的实现套管定位，该种连续环状的凸部结构，不仅加工简单，有效的保证凸部端面的平面度，保证了套管与通孔的同轴度，而且避免间断式的凸点结构而造成副车架钣金板的板面容易出现开裂的现象，进而可以保证副车架钣金板的结构强度。

主权项

一种副车架安装结构，包括两个副车架钣金板(10)，所述两个副车架钣金板(10)的边缘贴合，两个副车架钣金板(10)的板面形成盒状型腔，两个副车架钣金板(10)的板面上对应开设有两通孔(11)，两通孔(11)之间设置有套管(20)，两通孔(11)与套管(20)同轴设置，其特征在于：所述两个副车架钣金板(10)板面冲压有凸部(12)，所述凸部(12)为连续的圆环状，所述通孔(11)开设于凸部(12)上，所述凸部(12)的内径尺寸与套管(20)的外径尺寸相符，套管(20)的一端贴靠在凸部(12)内，所述凸部(12)、套管(20)及通孔(11)设置。