一种用于模压技术成型的飞机复合材料舷窗框模具

摘要

本发明属于航空制造技术领域，涉及一种用于模压技术成型的飞机复合材料舷窗框模具。本发明的飞机复合材料舷窗框模具采用组合模具及分体芯模技术，采用内模与底模作为预浸料铺叠模具，通过内模与底模的定位组合可保证模具位置、控制零件精度；另外，通过外模来限定芯模位置，调整分体芯模与零件贴合，解决了预浸料铺叠过程与密实后存在厚度差而导致整体芯模不能与零件相贴合的问题，同时芯模与外模接触面的角度设计提供给预浸料一个侧向压力，有利于成型过程中预浸料的压实，并且方便脱模，制造过程的可操作性好，零件质量得到保证。

主权项

一种用于模压技术成型的飞机复合材料舷窗框模具，其特征在于，模具包括内模、底模、外模、芯模；内模为空心环形结构与底板组合而成的腔体，外形面与飞机复合材料舷窗框内型面一致，底板有定位孔及吊装孔；底模为实体板结构，上表面与飞机复合材料舷窗框底部外型面一致，底模中部有定位孔，该定位孔与内模底板定位孔对应，底模两端有限位槽及吊装孔；外模为中空环形结构，两端有长方形限位块及吊装孔，限位块与底模的限位槽对应；芯模为由3‑8块分体模组成的环形结构，内型面与舷窗框外型面一致，芯模外形面与外模内形面一致，外模与内模、底模共同形成芯模模腔，内模、底模、外模、芯模共同组合成飞机复合材料舷窗框腔体。