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Sistema de visión (10) para un vehículo industrial (1) para la representación de campos de visión (51, 52, 61, 62) prescritos legalmente de un retrovisor principal y de un retrovisor gran angular del mismo lado del vehículo en una cabina de conductor del vehículo industrial (1), que contiene una unidad de visualización (20) en la cabina del conductor; una unidad de registro (40, 41, 42, 43); y una unidad de cálculo (30), que procesa las imágenes registradas por la unidad de registro (40, 41, 42, 43) y las suministra a la unidad de visualización (20) para la visualización, donde la unidad de registro (40, 41, 42, 43) está adaptada para registrar al menos una primera imagen, que contiene el campo de visión del retrovisor principal, y una segunda imagen, que contiene al menos la parte del campo de visión del retrovisor gran angular que no es parte del campo de visión del retrovisor principal, y donde la unidad de cálculo (30) está adaptada para juntar la primera imagen y la segunda imagen en una imagen conjunta (21) sin interrupciones inmediatamente adyacentes la una a la otra, de tal manera que la primera imagen y la segunda imagen tienen una perspectiva común, y donde las representaciones de la primera imagen y de la segunda imagen se alinean en la dirección longitudinal del vehículo industrial perpendicularmente a la dirección de gran angular; caracterizado por que al menos la segunda imagen en al menos una dirección de gran angular, que es esencialmente perpendicular a la dirección de observación de la imagen y horizontal, tiene un ángulo de imagen gran angular que es mayor de lo que se corresponde con la percepción natural del ojo humano, y por ello está distorsionada, y la primera imagen está esencialmente no distorsionada en la dirección de gran angular de la segunda imagen, y donde al menos la segunda imagen está modificada al menos en una zona de modificación (24) en la dirección de gran angular, de manera que la extensión de la imagen está reducida en la dirección de gran angular. |
