一种柴油机油底壳

摘要

本实用新型涉及一种柴油机油底壳，包括油底壳体、固设在油底壳体内的挡油板和固设在油底壳体外侧的副油包，油底壳体为铝合金铸造成型，油底壳体底部和四周均设有加强筋。挡油板为钢板冲压成型，挡油板上设有加强筋，且通过螺栓固定在油底壳体内的加强凸台上。副油包为铝合金铸造成型，副油包内设有加强筋，且通过螺栓固定在油底壳体侧面上。油底壳体底部固设有放油螺塞，油底壳体侧面上设有回油管接头。副油包上方依次设有机油尺安装导管和回油管接头。油底壳体外侧相邻弧面间均为圆角过渡。油底壳体内侧壁上设有用于分散应力的凸台。该油底壳不仅符合低振动和噪音的要求，消除了铸造缺陷，还具有重量轻、散热好和铸造工艺好等特点。

主权项

一种柴油机油底壳，包括油底壳体、固设在油底壳体内的挡油板和固设在油底壳体外侧的副油包，其特征在于：所述的油底壳体为铝合金铸造成型，油底壳体底部和四周均设有加强筋；所述的挡油板为钢板冲压成型，挡油板上设有加强筋，且通过螺栓固定在油底壳体内的加强凸台上；所述的副油包为铝合金铸造成型，副油包内设有加强筋，且通过螺栓固定在油底壳体侧面上；所述的油底壳体底部固设有放油螺塞，油底壳体侧面上设有回油管接头；所述的副油包上方依次设有机油尺安装导管和回油管接头，所述的机油尺安装导管和回油管接头分别与副油包卡合连接；所述的油底壳体外侧相邻弧面间均为圆角过渡；所述的油底壳体内侧壁上设有用于分散应力的凸台。