一种新型动力转向器阀总成

摘要

一种新型动力转向器阀总成涉及汽车动力转向器技术领域。该阀总成包括输入轴、定位销、阀套、驱动销、扭杆、螺杆轴，对结构进行优化设计，取消传统的滚针轴承；加大输入轴端直径、缩小螺杆轴孔径，使输入轴与螺杆轴在“A”处小间隙配合；延长输入轴轴端长度、使输入轴以螺杆轴的“C”面为轴向定位面；使结构优化设计之前的驱动销与螺杆轴定位面“B”面靠平、改变为使两者之间保持0.50mm间隙；使动力转向器在受外来冲击力时由驱动销所受的剪切力改变为螺杆轴端面受力，消除因剪切断裂的安全隐患。本实用新型有效消除整车跑偏及驱动销被剪切的安全隐患、降低成本、简化结构，提高综合经济效益。可广泛推广运用于所有汽车动力转向器生产企业。

主权项

一种新型动力转向器阀总成，其特征在于：该一种新型动力转向器阀总成包括输入轴(1)、定位销(2)、阀套(3)、驱动销(4)、扭杆(5)、螺杆轴(6)，所述的新型动力转向器阀总成对结构进行优化设计，取消传统的输入轴(1)与螺杆轴(6)之间的配合轴承——滚针轴承(7)；加大输入轴(1)原轴承位直径、缩小螺杆轴(6)原轴承位孔径，使输入轴(1)与螺杆轴(6)在“A”处小间隙配合；延长输入轴(1)原轴承端端面长度、以输入轴(1)的端面与螺杆轴(6)的原轴承靠平处的“C”面作为轴向定位面；使传统的、结构优化设计之前的驱动销(4)与螺杆轴(6)定位面“B”面靠平、改变为使两者之间保持0.50mm间隙；使动力转向器在受到外来冲击力时由内部驱动销(4)所受的剪切力改变为螺杆轴(1)端面受力，消除驱动销(4)因剪切断裂的安全隐患。