| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (1) für ein Kraftfahrzeug,–mit einem Radträger (2), an welchem ein Lenkerarm (5) mittels eines Lenkgelenks (4) gelenkig gelagert ist,–mit einem sich entlang einer axialen Richtung (A) erstreckenden Federbein (3),–wobei sich der Radträger (2) am Federbein (3) mittels eines ersten Elastomerlagers (6a) und eines zweiten Elastomerlagers (6b), das entlang der axialen Richtung (A) im Abstand zum ersten Elastomerlager (6a) angeordnet ist, am Federbein abstützt,–wobei das erste Elastomerlager (6a) bezüglich der axialen Richtung (A) zwischen dem Lenkgelenk (4) und dem zweiten Elastomerlager (6b) angeordnet ist. |
