发明名称 |
一种仪表板模块定位结构和一种汽车 |
摘要 |
本实用新型提供了一种仪表板模块定位结构,其包括仪表板横梁和前围横梁,所述前围横梁的中间部位安装有主定位结构,所述仪表板横梁的中部设置有与所述主定位结构相配合的结构。本实用新型的仪表板模块定位结构,将前围横梁中间部位的主定位结构与仪表板横梁中部的结构相配合作为仪表板模块的主定位,由于主定位位于仪表板模块的中部位置,不会出现仪表板模块左侧或仪表板模块右侧因累积误差大而导致仪表板模块与车身之间配合间隙不一致的问题,从而较好地保证了仪表板模块与车身之间配合间隙的一致性。本实用新型还提供了一种汽车,所述汽车包括上述仪表板模块定位结构。 |
申请公布号 |
CN203832581U |
申请公布日期 |
2014.09.17 |
申请号 |
CN201420280783.9 |
申请日期 |
2014.05.28 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
王立立;霍长宏 |
分类号 |
B62D25/14(2006.01)I;B60K37/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;吉海莲 |
主权项 |
一种仪表板模块定位结构,其包括仪表板横梁和前围横梁,其特征在于,所述前围横梁的中间部位安装有主定位结构,所述仪表板横梁的中部设置有与所述主定位结构相配合的结构。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |