一种避险车道防撞减速装置

摘要

本实用新型提供了一种避险车道防撞减速装置，包括分别设置在避险车道两侧的左防撞墙和右防撞墙；可沿避险车道的长度方向滑动地设置在左防撞墙的右墙面上的左滑动件；可沿避险车道的长度方向滑动地设置在右防撞墙的左墙面上的右滑动件；防撞阻拦网，其左端与左滑动件连接，右端与右滑动件连接；具有阻尼力且阻尼力随着其自身拉伸长度递增的牵引钢丝绳，其一端与防撞阻拦网的左端连接，另一端与防撞阻拦网的右端连接。本实用新型在车辆撞击到其中一侧的防撞墙上时，该侧防撞墙上的滑动件会随着车辆一起前移，能够缓冲防撞墙对车辆造成的冲击力，减小了车辆驶入避险车道后受到的撞击力，从而减少了对车辆造成的损坏，进而降低了安全隐患。

主权项

一种避险车道防撞减速装置，其特征在于，包括：设置在避险车道左侧的左防撞墙（1）；可沿所述避险车道的长度方向滑动地设置在所述左防撞墙（1）的右墙面上的左滑动件；设置在所述避险车道右侧的右防撞墙（2）；可沿所述避险车道的长度方向滑动地设置在所述右防撞墙（2）的左墙面上的右滑动件，所述右滑动件和所述左滑动件相对设置；连接在所述左防撞墙（1）和所述右防撞墙（2）之间的防撞阻拦网（5），所述防撞阻拦网（5）的左端与所述左滑动件连接，右端与所述右滑动件连接；具有能够阻止所述防撞阻拦网（5）向前移动的阻尼力且所述阻尼力随着其自身拉伸长度递增的牵引钢丝绳（7），所述牵引钢丝绳（7）的一端与所述防撞阻拦网（5）的左端连接，另一端与所述防撞阻拦网（5）的右端连接。