发明名称 |
一种多级压缩式空压机 |
摘要 |
本发明涉及一种多级压缩式空压机,包括机壳、一级压缩气缸、二级压缩气缸、曲轴;所述曲轴与机壳转动连接,曲轴包括两个径向呈180°夹角的弯曲部,分别为弯曲部A和弯曲部B,一级压缩气缸的活塞杆和弯曲部A转动连接,二级压缩气缸的活塞杆与弯曲部B转动连接;一级压缩气缸和二级压缩气缸的容积相等,一级压缩气缸的长度为二级压缩气缸的二分之一,弯曲部B的径向长度为弯曲部A的两倍;一级压缩气缸的封闭端设置有一个与制冷液冷凝器管路连接进气单向阀A,在一级压缩气缸上还设置有一个与二级压缩气缸连接的排单向气阀A,在二级压缩气缸上设置有一级压缩气缸连接的进气单向阀B,在二级压缩气缸还设置有与膨胀阀连接的排气单向阀B。 |
申请公布号 |
CN104047826A |
申请公布日期 |
2014.09.17 |
申请号 |
CN201410265230.0 |
申请日期 |
2014.06.13 |
申请人 |
江苏盈科汽车空调有限公司 |
发明人 |
曹靖;杜小明 |
分类号 |
F04B25/00(2006.01)I;F04B39/00(2006.01)I;F04B49/22(2006.01)I |
主分类号 |
F04B25/00(2006.01)I |
代理机构 |
常州市科谊专利代理事务所 32225 |
代理人 |
袁兴隆 |
主权项 |
一种多级压缩式空压机,其特征是:包括机壳、一级压缩气缸、二级压缩气缸、曲轴;所述一级压缩气缸和二级压缩气缸安装在机壳内,所述曲轴与机壳转动连接,所述曲轴包括两个径向呈180°夹角的弯曲部,分别为弯曲部A和弯曲部B,所述一级压缩气缸的活塞杆和弯曲部A转动连接,所述二级压缩气缸的活塞杆与所述弯曲部B转动连接;所述一级压缩气缸和二级压缩气缸的容积相等,所述一级压缩气缸的长度为二级压缩气缸的二分之一,所述弯曲部B的径向长度为弯曲部A的两倍;所述一级压缩气缸的封闭端设置有一个与制冷液冷凝器管路连接进气单向阀A,在一级压缩气缸上还设置有一个与二级压缩气缸连接的排单向气阀A,在二级压缩气缸上设置有一级压缩气缸连接的进气单向阀B,在二级压缩气缸还设置有与膨胀阀连接的排气单向阀B;在所述二级压缩气缸内还设置有增压阀,所述增压阀包括增压活塞和弹簧,所述增压活塞通过弹簧与二级压缩气缸的底部弹性连接,所述增压活塞包括增压活塞本体、浮动封头和浮动弹簧,所述增压活塞本体中部设置有与增压活塞本体轴线同轴的导气管道,所述导气管道背向弹簧的一侧设置有一个渐缩口,所述浮动封头通过固定在导气管道另一端的浮动弹簧顶压在渐缩口上。 |
地址 |
212400 江苏省镇江市句容市华阳工业园区方赤路108号 |