发动机的润滑油冷却构造

摘要

本发明提供一种发动机的润滑油冷却构造，即使是落地型的发动机，也可以利用简易的冷却装置获得充分的冷却效果。该发动机的润滑油冷却构造具有：冷却风扇(5)，其设置在从曲轴箱(2)凸出的曲轴(4)上；以及鼓风机壳体(7)，其包覆该冷却风扇(5)。由与曲轴(4)一体旋转的冷却风扇产生的冷却风，由鼓风机壳体(7)引导至气缸体(3)。在曲轴箱(2)内安装可以装配滤油器(28)的冷却装置(27)。该冷却装置(27)具有冷却部，其利用冷却风冷却流入滤油器(28)或从滤油器(28)排出的润滑油x，该冷却部配置在鼓风机壳体(7)内。

主权项

一种发动机的润滑油冷却构造，其具有： 冷却风扇，其设置在可自由旋转地支撑在曲轴箱中的曲轴的一端侧；以及 鼓风机壳体，其配置在前述曲轴的一端侧，包覆前述冷却风扇， 该润滑油冷却构造，将由与前述曲轴一体旋转的前述冷却风扇产生的冷却风，利用前述鼓风机壳体向气缸体引导， 其特征在于， 在前述曲轴箱的冷却装置安装面上安装冷却装置，该冷却装置能装配滤油器， 在前述曲轴箱上形成有第1通路和第2通路，润滑油在该第1通路和第2通路中流通，前述第1通路和第2通路，在前述冷却装置安装面上开口， 前述冷却装置具有：圆筒部，在该圆筒部上具有将该冷却装置安装在前述曲轴箱上的安装部；能装配前述滤油器的装配部；以及冷却部，其与前述圆筒部一体形成，并且从前述圆筒部向半径方向凸出，该冷却部利用冷却风对流入前述滤油器或从前述滤油器排出的在该冷却部中流通的润滑油进行冷却， 在前述圆筒部上形成与前述第1通路连通的第1开口以及与前述第1开口分隔且与前述第2通路连通的第2开口， 在前述冷却部上形成与前述第1通路连通的开口、与前述滤油器连通的开口以及配设在该两个开口之间且从前述圆筒部导入润滑油的导入通路， 前述冷却部配置在前述鼓风机壳体内，并且利用由前述冷却风扇产生的冷却风，冷却在前述导入通路中流通的润滑油。