| 摘要 |
<p>Un sistema de control de enganche de embrague y un embrague de rozamiento (1), incluyendo el sistema dispuesto para enganchar el embrague de rozamiento una pluralidad de chapas de rozamiento y estando provisto de una chapa de presión (31) por medio de un accionador (59) e incluyendo además: primeros medios detectores (71, 73, 75, 81) para detectar el estado de transmisión de potencia por el embrague de rozamiento (1), y medios de control (100) para controlar el accionador (59), con el fin de desplazar la chapa de presión (31) en la dirección en la que las chapas de rozamiento se enganchan a una primera velocidad de enganche (V1, V11) hasta que los primeros medios detectores (71, 73, 75, 81) detecten el inicio de la transmisión de potencia, y cambiar la velocidad de enganche a una segunda velocidad de enganche constante (V12) inferior a la primera velocidad de enganche (V1, V11) cuando los primeros medios detectores (71, 73, 75, 81) detectan el inicio de la transmisión de potencia de tal manera que el embrague de rozamiento (1) empiece a transmitir potencia después de no transmitir potencia por el embrague de rozamiento (1), y la transmisibilidad de potencia se mejora gradualmente hasta que el embrague de rozamiento (1) esté completamente enganchado.</p> |
