带驻车制动的湿式制动器

摘要

本实用新型公开了这样一种带驻车制动的湿式制动器，为解决已有带驻车制动的湿式制动器存在的当车辆发动机损坏不能工作时，不能立即将已损坏的尤其是大吨位的车辆拖回修理场所的问题，本实用新型采取在所述制动缸盖（11）上均布有多个能防止冷却液渗漏的堵头（8），在所述制动活塞（5）与弹簧（12）接触的端面上设置有多个能与制动缸盖（11）上多个堵头（8）相对应的螺孔（7）。从而具有当车辆发动机损坏不能工作时，能立即将已损坏的尤其是大吨位的车辆拖回修理场所的优点。

主权项

一种带驻车制动的湿式制动器，由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、制动缸盖、制动活塞、制动缸体、制动壳体、轮芯、半轴、半轴套管和桥壳组成，动摩擦片、静摩擦片相间并行排列，在制动缸体内孔设置有成齿形花键，在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键，将静摩擦片装于制动缸体内齿形花键上，使其构成一体，动摩擦片齿形花键内孔与轮芯一端的外花键连接成一体，轮芯另一端通过半轴和半轴套管与桥壳连接，置于制动壳体内的制动活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触，制动活塞的另一端通过多个弹簧与制动缸盖接触，其特征在于：在所述制动缸盖（11）上均布有多个能防止冷却液渗漏的堵头（8），在所述制动活塞（5）与弹簧（12）接触的端面上设置有多个能与制动缸盖（11）上多个堵头（8）相对应的螺孔（7）。