| 发明名称 | 用于调节能电调节的转向柱的高度的主轴驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明提出了一种用于调节能电调节的转向柱的高度的主轴驱动装置以及转向柱本身，所述主轴驱动装置包括能转动地支承在两个轴承(6)中的调节主轴(1)。调节主轴(1)包括两个夹紧元件(7、11)，所述夹紧元件在其彼此面对的侧上具有定心锥形部(7’、11’)，并且调节主轴(1)借助夹紧元件(7、11)夹紧地布置在两个轴承(6)上，其方法是夹紧元件(7、11)抵靠在定心锥形部(7’、11’)的彼此背对的外侧上。在此，所述轴承(6)的外侧设计带有与分别抵靠的定心锥形部(7’、11’)相对应的配对轮廓。 | ||
| 申请公布号 | CN104039628A | 申请公布日期 | 2014.09.10 |
| 申请号 | CN201380005252.7 | 申请日期 | 2013.01.11 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | C·博尔内曼;K·布罗伊尔;T·哈姆斯;W·马里舒 |
| 分类号 | B62D1/181(2006.01)I;F16H25/24(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/181(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;殷玲 |
| 主权项 | 一种用于调节能电调节的转向柱的高度的主轴驱动装置，所述主轴驱动装置包括能转动地支承在两个轴承(6)中的调节主轴(1)，其特征在于，‑所述调节主轴(1)包括两个夹紧元件(7、11)，所述夹紧元件在其彼此面对的侧上具有定心锥形部(7’、11’)，所述调节主轴(1)借助夹紧元件(7、11)夹紧地布置在两个轴承(6)上，其方式是所述夹紧元件(7、11)抵靠在所述定心锥形部(7’、11’)的彼此背对的外侧上，其中，所述轴承(6)的外侧设计带有与分别抵靠的定心锥形部(7’、11’)相应的配对轮廓。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||