发明名称 |
液控卸荷阀 |
摘要 |
本发明涉及液控卸荷阀,为解决现有卸荷阀只能实现高压卸荷而造成能量损失的缺点,本发明液控卸荷阀中进油口P与出油口PV之间设有向出油口PV方向单向导通的单向阀,安全阀的液控端连接在单向阀与出油口PV之间,安全阀的出口与溢流口T连通,安全阀的入口与两位三通阀的一出口连通,两位三通阀的另一出口与溢流口T连通,进油口P经节流孔分别与两位三通阀的入口和溢流阀的液控端连通,溢流阀的进油口与进油口P连通,溢流阀的出油口与溢流口T连通,两位三通阀的液控端连通液控端LS口。本发明没有溢流损失、开中位损失和高压卸荷损失;低能量消耗和低冷却功率,油液寿命长。 |
申请公布号 |
CN104033450A |
申请公布日期 |
2014.09.10 |
申请号 |
CN201410230223.7 |
申请日期 |
2014.05.28 |
申请人 |
广西柳工机械股份有限公司 |
发明人 |
黄胜;梁振国;王允;姜炜 |
分类号 |
F15B20/00(2006.01)I;F15B13/06(2006.01)I |
主分类号 |
F15B20/00(2006.01)I |
代理机构 |
广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 |
代理人 |
邓晓安 |
主权项 |
一种液控卸荷阀,其特征在于包括有进油口P、出油口PV、溢流口T、液控端LS口、安全阀(41)、两位三通阀(46)、溢流阀(44)和节流孔(45),进油口P与出油口PV之间设有向出油口PV方向单向导通的第一单向阀(43),所述安全阀(41)的液控端连接在单向阀与出油口PV之间、所述安全阀(41)的出口与溢流口T连通,安全阀(41)的入口与两位三通阀(46)的一出口连通,两位三通阀(46)的另一出口与溢流口T连通,进油口P经节流孔(45)分别与两位三通阀(46)的入口和溢流阀(44)的液控端连通,溢流阀(44)的进油口与进油口P连通,溢流阀(44)的出油口与溢流口T连通,两位三通阀(46)的液控端连通液控端LS口,当液控端LS口的压力大于两位三通阀(46)的弹簧设定压力时两位三通阀(46)入口经两位三通阀(46)的一个出口与安全阀(41)的入口连通;当液控端LS口的压力小于两位三通阀(46)的弹簧设定压力时两位三通阀(46)入口经两位三通阀(46)的另一个出口与溢流口T连通。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳太路1号 |