| 发明名称 | 油泵控制系统和最小化噪声的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及油泵控制系统和最小化噪声的方法。发动机控制系统包括汽缸控制模块和泵控制模块。汽缸控制模块选择性地停用发动机的汽缸。响应于确定停用所述汽缸中的至少一个，泵控制模块执行下述操作：选择性地增大由所述发动机的平衡轴驱动的油泵的目标排量并且基于所述目标排量选择性地调节所述油泵的排量。 | ||
| 申请公布号 | CN104033254A | 申请公布日期 | 2014.09.10 |
| 申请号 | CN201410081978.5 | 申请日期 | 2014.03.07 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | J.T.德马里斯特;R.J.皮里克;E.D.斯塔利 |
| 分类号 | F02D17/02(2006.01)I;F02D1/02(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 成城;胡斌 |
| 主权项 | 一种用于车辆的发动机控制系统，包括：汽缸控制模块，所述汽缸控制模块选择性地停用发动机的汽缸；以及泵控制模块，所述泵控制模块响应于确定停用所述汽缸中的至少一个来执行下述操作： 选择性地增大由所述发动机的平衡轴驱动的油泵的目标排量；以及 基于所述目标排量选择性地调节所述油泵的排量。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||