| 发明名称 | 辨识动力辅助齿轮齿条式转向系统中增加的摩擦的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于辨识动力辅助齿轮齿条式转向系统中增加的摩擦的方法。所述方法中，向齿轮齿条式转向系统的伺服电动机(7)施加检测电流，并且检测由施加到伺服电动机(7)的检测电流引起的伺服电动机(7)的转子的位置变化。然后比较检测的位置变化和预定的预期位置变化。根据比较结果确定摩擦状态。本发明还涉及一种动力辅助齿轮齿条式转向系统，其包含伺服电动机(7)以及用于执行根据本发明的方法的控制单元(10)；还涉及一种机动车辆，其包含这一类型的齿轮齿条式转向系统。 | ||
| 申请公布号 | CN104029715A | 申请公布日期 | 2014.09.10 |
| 申请号 | CN201410082834.1 | 申请日期 | 2014.03.07 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 克劳斯·舒斯特瑞奇 |
| 分类号 | B62D3/12(2006.01)I | 主分类号 | B62D3/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 初学平 |
| 主权项 | 一种用于辨识动力辅助齿轮齿条式转向系统中增加的摩擦的方法，其特征在于，包含步骤：向齿轮齿条式转向系统的伺服电动机(7)施加检测电流；检测伺服电动机(7)的转子的位置变化，该位置变化是由施加到伺服电动机(7)上的检测电流引起的；比较检测的位置变化与预定的预期位置变化；以及根据比较的结果确定摩擦状态。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||