分体连接式轮毂

摘要

一种分体连接式轮毂，包括左毂盘、右毂盘和紧固件。左毂盘的圆周中心处设有电机轴孔，内部设有放置区，放置区的侧壁向外延伸出一个凸台，靠近毂盘边缘处绕圆周中心均匀分布有固定孔。右毂盘的圆周中心处设有电机轴孔，内部设有放置区，放置区的内径与凸台的外径采用间隙配合，靠近毂盘边缘处绕圆周中心均匀分布有固定孔；固定孔的位置与左毂盘上的固定孔相对应。紧固件穿过左、右毂盘上的固定孔将左、右毂盘固定连接。采用本技术方案后，毂盘采用一体化拉伸设计，使轮毂的动平衡性、轴向和径向跳动性更加趋于稳定，左、右毂盘通过凸台与放置区内壁的最小间隙配合起到了很好密封防尘的作用。

主权项

一种分体连接式轮毂，其特征在于：包括左毂盘（1）、右毂盘（2）和紧固件（3）；所述左毂盘1的圆周中心处设有电机轴孔（11），内部设有放置区（12），放置区（12）的侧壁向外延伸出一个凸台（121）；靠近毂盘边缘处绕圆周中心均匀分布有固定孔（13）；所述右毂盘（2）的圆周中心处设有电机轴孔（21），内部设有放置区（22），所述放置区（22）的内径与凸台的外径采用间隙配合；靠近毂盘边缘处绕圆周中心均匀分布有固定孔（23）；固定孔（23）的位置与左毂盘1上的固定孔（13）相对应；紧固件（3）穿过左、右毂盘（1,2）上的固定孔（11,21）将左、右毂盘（1,2）固定连接。