电磁减速装置及方法

摘要

一种电磁减速装置，包括：供电单元，该供电单元包括系统电源、检测电源及控制电源，所述检测电源及控制电源并联与所述供电电源；检测单元，该检测单元包括一检测器，该检测器与所述检测电源电性连接；控制单元，该控制单元包括一减速线圈及一阈值开启阀，所述减速线圈埋设于路面下，该减速线圈于通电时通过产生电磁场对车辆进行减速，所述阈值开启阀与所述减速线圈及上述检测器电性连接，该阈值开启阀用于判断所述检测器检测所得参数，该控制单元与所述检测单元成组并联于所述供电单元。本发明的电磁减速装置通过产生电磁场，对所有经过此电磁减速装置路段的车辆进行减速，适用性极强。

主权项

一种用于长下坡路段的电磁减速装置，该电磁减速装置包括：供电单元，该供电单元包括系统电源、检测电源及控制电源，所述检测电源及控制电源并联于所述供电电源，所述系统电源与检测电源之间设有一第一开关；检测单元，该检测单元包括一交通信息检测器，该交通信息检测器与所述检测电源电性连接，该交通信息检测器与检测电源之间设有一第二开关；其特征在于，包括：控制单元，该控制单元包括一减速线圈及一阈值开启阀，所述减速线圈埋设于路面下，该减速线圈于通电时通过产生电磁场对车辆进行减速，所述阈值开启阀与所述减速线圈及上述交通信息检测器电性连接，该阈值开启阀用于判断所述交通信息检测器检测所得参数，该阈值开启阀与控制电源之间设有一第三开关。