汽轮机叶片表面开口裂纹深度的超声测量方法

摘要

一种汽轮机叶片表面开口裂纹深度的超声测量方法，首先采用一收一发表面波双探头以一定的间距放置在汽轮机叶片表面，若汽轮机叶片表面没有裂纹，表面波从发射探头经过与空气接触的叶片界面的一定距离后被接收探头接收，在仪器示波器上显示的波程是一个定值；当叶片表面上有一开口裂纹存在时，表面波的波程距离就要延长，其延长的程度随裂纹深度而变，根据示波器上显示的波程距离延长程度可以测量出表面开口裂纹深度，本发明采用超声表面波双探头测量汽轮机叶片表面开口裂纹深度，不受裂纹分布影响，无需复杂的专门测量设备，易于掌握，操作简便，测量结果较其它方法准确、可靠。

主权项

一种汽轮机叶片表面开口裂纹深度的超声测量方法，其特征在于：首先将两个表面波探头以一定的间距放置在无裂纹汽轮机叶片表面，其中一个表面波探头作为发射探头Ⅰ，另一表面波探头作为接收探头Ⅱ，超声波从发生到接收所经过的距离为L₁+L₂，在示波器上显示的反射波为R，即反射波R与始脉冲T之间的距离为在汽轮机叶片表面无裂纹时超声波从发射探头Ⅰ经叶片至接收探头Ⅱ时所经过的纯表面距离L₁+L₂；然后固定住发射探头Ⅰ与接收探头Ⅱ之间的距离L₁+L₂，并将固定好的发射探头Ⅰ与接收探头Ⅱ沿着汽轮机叶片表面开口裂纹的垂直方向跨放于裂纹两侧，这时在示波器上显示的反射波为R＇，反射波R＇所经过的距离为L₁+L₂+2L₃；从波形分析图能够看出，存在裂纹时的反射波R＇对应的距离L₁+L₂+2L₃减去无裂纹时反射波R对应的距离L₁+L₂，即为裂纹深度L₃的2倍值，这样能够准确测量出裂纹深度L₃。