大型发动机机体的机后端齿轮箱芯盒模具

摘要

本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机机体的机后端齿轮箱芯盒模具。它解决了现有技术成本高等技术问题。包括水平设置的基板，在基板上设有芯盒底板，在芯盒底板的两侧分别设有竖直设置的第一芯盒侧板和第二芯盒侧板，在芯盒底板的两端分别设有第一定位台阶和第二定位台阶，在第一定位台阶上设有位于所述的第一芯盒侧板和第二芯盒侧板之间的第一芯盒端板，在第二定位台阶上设有位于所述的第一芯盒侧板和第二芯盒侧板之间的第二芯盒端板，在第一芯盒侧板和第二芯盒侧板之间设有用于防止所述的第一芯盒端板与第二芯盒端板在第一芯盒侧板和第二芯盒侧板之间位移的锁紧机构。本实用新型的优点在于：易于组装和成本低。

主权项

一种大型发动机机体的机后端齿轮箱芯盒模具，包括水平设置的基板（1），所述的基板（1）通过固定结构定位，其特征在于，所述的基板（1）上设有芯盒底板（2），在芯盒底板（2）的两侧分别设有竖直设置的第一芯盒侧板（3）和第二芯盒侧板（4），在芯盒底板（2）的两端分别设有第一定位台阶（21）和第二定位台阶（22），在第一定位台阶（21）上设有位于所述的第一芯盒侧板（3）和第二芯盒侧板（4）之间的第一芯盒端板（5），且该第一芯盒端板（5）的内端面贴靠在第一定位台阶（21）上，在第二定位台阶（22）上设有位于所述的第一芯盒侧板（3）和第二芯盒侧板（4）之间的第二芯盒端板（6），且该第二芯盒端板（6）的内端面贴靠在第二定位台阶（22）上，所述的芯盒底板（2）、第一芯盒侧板（3）、第二芯盒侧板（4）、第一芯盒端板（5）和第二芯盒端板（6）均由柳桉木制成且围合形成型腔（a），在第一芯盒侧板（3）的上端、第二芯盒侧板（4）的上端、第一芯盒端板（5）的上端和第二芯盒端板（6）的上端分别设有防磨板（7），所述的第一芯盒侧板（3）和第二芯盒侧板（4）之间设有用于防止所述的第一芯盒端板（5）与第二芯盒端板（6）在第一芯盒侧板（3）和第二芯盒侧板（4）之间位移的锁紧机构。