一种汽车辅助制动系统及其制动方法

摘要

一种汽车辅助制动系统及其制动方法，该辅助制动系统包括用于控制车辆防抱死系统的电子控制单元、底盘高度传感器、控制单元、车速传感器和摩擦制动装置，摩擦制动装置包括气缸、控制器、制动连杆以及一端均铰接在车辆底盘上的曲柄和摇杆，与气缸的活塞杆相连接的曲柄、制动连杆和摇杆依次铰接，且制动连杆和摇杆的铰接部位设有摩擦阻尼块；辅助制动时，控制单元根据车速传感器和电子控制单元的信号，使控制器控制气缸中的活塞杆动作，曲柄带动制动连杆向车辆底盘内侧或外侧移动；同时，控制单元根据底盘高度传感器的信号，使控制器能够控制活塞杆的动作幅度大小。能够使汽车在最短滑移距离内停车，保证人车安全，减少交通事故。

主权项

一种汽车辅助制动系统，该辅助制动系统包括用于控制车辆防抱死系统的电子控制单元、用于检测车辆底盘平稳状态的底盘高度传感器、中央控制单元以及车速传感器，其特征在于：还包括安装在车辆底盘上的摩擦制动装置，所述的摩擦制动装置包括气缸、控制器、制动连杆以及一端均铰接在车辆底盘上的曲柄和摇杆，所述的曲柄、制动连杆和摇杆依次铰接，且制动连杆和摇杆的铰接部位设有摩擦阻尼块，曲柄与气缸的活塞杆相连接；所述的中央控制单元能够根据车速传感器和电子控制单元的信号，使摩擦制动装置中的控制器控制气缸工作，气缸中的活塞杆动作使曲柄摆动，进而带动制动连杆向车辆底盘的内侧或外侧移动，使摩擦阻尼块完成安全位与制动位二者之间的转换；同时，中央控制单元能够根据底盘高度传感器的信号，使控制器能够控制气缸中活塞杆的动作幅度大小。