一种离合器及汽车

摘要

本实用新型提供了一种离合器及汽车。离合器中，活塞本体、环形腔体和保持架组成第一液压腔，第一液压腔向活塞本体施加朝第一方向移动的压力，离合器还包括：补偿结构，设置于第一液压腔外，补偿结构的两端分别与活塞本体和保持架连接，补偿结构与活塞本体、保持架形成一用于补偿活塞本体受到的液压油离心力的补偿液压腔，补偿液压腔相对于第一液压腔位于朝向第一方向的位置；弹性部件，安装于补偿液压腔内，弹性部件的两端分别抵靠在补偿结构和活塞本体上。本实用新型中，补偿结构与活塞本体构成补偿液压腔，抵消液压油离心力对活塞的作用力，提高离合器性能和行驶安全性；同时减少复杂零部件数量，降低加工工艺，提高空间利用率，降低制造成本。

主权项

一种离合器，包括保持架内滑动设置的活塞本体，所述保持架内部延伸出一环形腔体，所述活塞本体、所述环形腔体和所述保持架组成第一液压腔，所述第一液压腔向所述活塞本体施加朝第一方向移动的压力，其特征在于，所述离合器还包括：补偿结构，设置于所述第一液压腔外，所述补偿结构的两端分别与所述活塞本体和所述保持架抵接，所述补偿结构与活塞本体、所述保持架形成一用于补偿所述活塞本体受到的液压油离心力的补偿液压腔，所述补偿液压腔相对于所述第一液压腔位于朝向所述第一方向的位置；弹性部件，安装于所述补偿液压腔内，所述弹性部件的两端分别抵靠在所述补偿结构和所述活塞本体上。