发明名称 一种前后分别升降调节的座椅滑轨
摘要 本实用新型涉及一种前后分别升降调节的座椅滑轨,它主要适用于商务车和小轿车中。本实用新型包括滑轨一组件、滑轨二组件、前支撑管、中支撑管、后支撑管和手柄,滑轨一组件和滑轨二组件上均设置有滑轨、壁板、升降连接件和连杆,其特征在于:还同时设置有拉簧一和拉簧二,所述的拉簧一设置在滑轨一组件上,它与壁板一和第一升降连接件二连接,所述的拉簧二设置在滑轨二组件上,它与前支撑管焊接并与壁板二固定;本实用新型结构设计更加合理,由于两滑轨上同时设置有拉簧,当座椅上升时,能抵消人的重量帮助上升,起到助力作用;当座椅下降时,会对人的重量产生一阻力,起到平衡作用,且使用的舒适性更好。
申请公布号 CN203805727U 申请公布日期 2014.09.03
申请号 CN201420150739.6 申请日期 2014.03.31
申请人 浙江龙生汽车部件股份有限公司 发明人 俞龙生
分类号 B60N2/07(2006.01)I 主分类号 B60N2/07(2006.01)I
代理机构 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 代理人 陈红
主权项  一种前后分别升降调节的座椅滑轨,包括滑轨一组件、滑轨二组件、前支撑管、中支撑管、后支撑管和手柄,滑轨一组件和滑轨二组件上均设置有滑轨、座垫支架、壁板、升降连接件和连杆,其特征在于:还同时设置有拉簧一和拉簧二,所述的拉簧一设置在滑轨一组件上,它与壁板一和第一升降连接件二连接,所述的拉簧二设置在滑轨二组件上,它与前支撑管焊接并与壁板二固定;在滑轨二组件中同时设置有升降器一和升降器二,所述的升降器一与壁板二连接并与第二升降连接件一配合,升降器二与壁板二连接并与第二升降连接件二配合。
地址 311504 浙江省杭州市桐庐县富春江镇机械工业区
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