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Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (1) mit mindestens einem Zugsicherungsgerät (2) nach einem nationalen Standard und einer ETCS-Fahrzeugeinrichtung (4) mit einer Führerstandsanzeige (6) mit einer Schnittstelle (3) zur Eingabe betrieblicher Daten über die Schnittstelle (8) für das mindestens eine Zugsicherungsgerät (2). Um ein solches Schienenfahrzeug wartungsfreundlich zu gestalten, ist das Zugsicherungsgerät (2) so ausgebildet, dass es im Rahmen der Eingabe der betrieblichen Daten eine Abfrage eines Identifikationscodes auf der Führerstandsanzeige (6) generiert und bei korrekter Beantwortung der Abfrage eine Datenabfrage mit wartungstechnischen Daten auf der Führerstandsanzeige (6) erzeugt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben des Schienenfahrzeugs. |
