一种高机动越野车用转向驱动车桥

摘要

本实用新型提出一种适用于重型高机动越野车的转向驱动车桥，包括轮边减速传动装置、液压盘式制动器、传动轴、气压盘式制动器、主减速器传动装置和桥壳。在本实用新型所述的转向驱动车桥中，行车制动采用液压盘式制动，有效节省了悬架处的空间并减轻了质量，同时驻车制动通过在贯通桥的动力输入端增加气动盘式制动器来实现，大大提高了转向驱动车桥的制动性能，同时减小了车桥悬架处的空间，并减轻了车桥质量，完全能够满足现代越野车重型、高机动、全轮转向的越野要求。

主权项

一种高机动越野车用转向驱动车桥，其特征在于，包括：轮边减速传动装置(1)、液压盘式制动器(2)、传动轴(3)、气压盘式制动器(4)、主减速器传动装置(5)和桥壳，其中所述轮边减速传动装置(1)、液压盘式制动器(2)和传动轴(3)的数量均为两个，所述轮边减速传动装置(1)、液压盘式制动器(2)、传动轴(3)、气压盘式制动器(4)和主减速器传动装置(5)均安装于所述桥壳上，所述主减速器传动装置(5)安装于所述桥壳的中段位置，所述主减速器传动装置(5)的左右两端以可活动方式各连接一根所述传动轴(3)，每根传动轴(3)的另一端以可活动方式连接于所述轮边减速传动装置(1)，液压盘式制动器(2)的外侧连接所述轮边减速传动装置(1)。