| 摘要 |
1. Трансмиссия судна, содержащая гребной вал, снабженный винтом, соединенный с валом двигателя через шарнир равных угловых скоростей, при этом дейдвут гребного вала зафиксирован в кронштейне, с возможностью вертикального перемещения, отличающаяся тем, что кронштейн выполнен в виде плиты, профиль которой в вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось гребного вала, соответствует дуге окружности, при этом кронштейн размещен с возможностью скольжения в плотном контакте с соответствующими участками полости направляющей, очертания которой в названной плоскости конгруэнтны профилю кронштейна, кроме того, верхний и нижний торцы полости направляющей через клапаны подключены к источнику рабочего тела, при этом обе стенки полости направляющей снабжены сквозными вертикальными прорезями, через которые свободно пропущен гребной вал.2. Трансмиссия судна по п. 1, отличающаяся тем, что расстояние от образующей гребного вала до верхнего или нижнего торцов кронштейна несколько больше расстояния от кромки сквозной вертикальной прорези до дна полости направляющей. |
