一种双回路干簧管式汽车刹车开关

摘要

本实用新型涉及一种双回路干簧管式汽车刹车开关，包括插头、插片总成、弹簧、推杆总成、壳体、卡扣，插片总成包括固定板、插片和干簧管，推杆总成、弹簧和插片总成的下半部依次从壳体的底端向上装配在壳体总成的型腔中，所述干簧管有两个，分别和对应的四个插片连接构成两个干簧管触点开关回路，推杆的下端在弹簧作用下自然伸出壳体的下端，在汽车刹车踏板位移和弹簧的复位能力配合下能触动推杆在壳体型腔中上下位移，控制两个干簧管处于一个断路另一个接通的交替状态。本产品的有益效果是：本产品的寿命达到200万次以上；成本比电子式制动器开关的成本降低了50%；结构简单，性能稳定；安装方便、快捷。

主权项

一种双回路干簧管式汽车刹车开关，包括插头、插片总成、弹簧、推杆总成、壳体、卡扣，插片总成包括固定板、插片和干簧管，推杆总成包括垫圈、磁铁和推杆，其特征在于推杆总成、弹簧和插片总成的下半部依次从壳体的底端向上装配在壳体总成中央的型腔中，所述干簧管有两个，分别和对应的四个插片连接构成两个干簧管触点开关回路，两个干簧管相平行置于同一个磁铁的有效磁场感应区内，推杆的下端在弹簧作用下自然伸出壳体的下端，在汽车刹车踏板位移和弹簧的复位能力配合下能触动推杆在壳体型腔中上下位移，带动磁铁与干簧管之间产生相对上下位移，控制两个干簧管处于一个断路另一个接通的交替状态。