机动车制动器间隙调整装置

摘要

本实用新型涉及一种用于机动车制动器支撑结构的改造,特别是一种机动车制动器间隙调整装置。采用将制动器蹄片支销换成偏心支销,该偏心支销两端直径小,中间直径略大,两端头有螺纹丝扣,同时滚柱套装一圆环型滚柱套,从而调整偏心支销,使轮鼓和蹄片间隙变小,达到理想效果。由于把该实用新型加装在机动车的制动器上,与制动蹄片组合,实现驻车目的,延长了轮鼓的使用寿命,而且结构紧凑、成本低、制动平稳、可靠。

主权项

1、一种机动车制动器间隙调整装置，在机动车制动器有支销，其特征在于：支销是一个偏心支销，在滚柱上套装有一圆环型滚柱套。