使用缸内增强和正气门重叠减少由增压空气冷却器冷凝物引起的发动机点火失败

摘要

本申请提供用于调整燃烧参数以在增压空气冷却器中形成的冷凝物可以进入发动机汽缸时的工况期间提高燃烧稳定性的方法和系统。响应于增加的质量空气流量和增压空气冷却器中的冷凝物水平，发动机可以在增加正气门重叠的同时燃烧富空燃比。

主权项

一种发动机方法，其包括：响应于质量空气流量的增加，燃烧富空燃比并调整气门正时，从而增加正气门重叠。