| 发明名称 | 用于零量校准一燃料喷射阀的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于校准尤其机动车的内燃机的具有至少一个喷射器的燃料配量系统的方法和装置，其中，时间上地在一主喷射之前进行至少一个预喷射，利用至少两个时间上地在至少第一预喷射之前所进行的测试喷射来加载一待校准的喷射器，其中，第一测试喷射利用第一操控持续时间来执行，在此情况下所述喷射器还未打开，其中，至少第二测试喷射在一随后的喷射周期中利用一相对于所述第一测试喷射分别逐步地提高的操控持续时间来执行，直到调节出所述燃料配量系统或所述内燃机的运行参数的变化，并且其中，从在所述运行参数的变化的情况下所存在的操控持续时间中获知所述喷射器的最小操控持续时间。 | ||
| 申请公布号 | CN104011353A | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
| 申请号 | CN201280063396.3 | 申请日期 | 2012.12.03 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | M.瓦尔特;J.帕尔默;A.鲁普;S.博林格 |
| 分类号 | F02D41/14(2006.01)I;F02D41/40(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I;F02D41/20(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 梁冰;杨国治 |
| 主权项 | 用于校准尤其机动车的内燃机的具有至少一个喷射器的燃料配量系统的方法，其中，时间上地在一主喷射之前进行至少一个预喷射，其特征在于，利用至少两个时间上地在至少第一预喷射之前所进行的测试喷射来加载一待校准的喷射器，其中，第一测试喷射利用第一操控持续时间来执行，在此情况下所述喷射器还未打开，其中，至少第二测试喷射在一随后的喷射周期中利用一相对于所述第一测试喷射分别逐步地提高的操控持续时间来执行，直到调节出所述燃料配量系统或所述内燃机的运行参数的变化，并且其中，从在所述运行参数的变化的情况下所存在的操控持续时间中获知所述喷射器的最小操控持续时间。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||