双燃料柴油机燃烧模式切换控制器

摘要

本发明公开了一种双燃料柴油机燃烧模式切换控制器，包括单片机，串接在柴油喷嘴低端与原厂ECU低边驱动之间的阻断模块、与原厂ECU低边驱动相连的喷油脉冲捕获电路、与柴油喷嘴高端相连的高端驱动电路，与柴油喷嘴低端相连的低端驱动电路、选择指令处理电路、与油门踏板传感器相连的油门踏板处理电路、曲轴接口电路，所述单片机分别与喷油脉冲捕获电路、选择指令处理电路、油门踏板处理电路及曲轴接口电路连接。本发明实现燃烧模式切换、功率驱动、掺烧比控制、喷油定时控制功能。

主权项

一种双燃料柴油机燃烧模式切换控制器，其特征在于，包括单片机、串接在柴油喷嘴低端与原厂ECU低边驱动之间的阻断模块、与原厂ECU低边驱动相连的喷油脉冲捕获电路、与柴油喷嘴高端相连的高端驱动电路，与柴油喷嘴低端相连的低端驱动电路、选择指令处理电路、与油门踏板传感器相连的油门踏板处理电路、曲轴接口电路，所述单片机分别与喷油脉冲捕获电路、选择指令处理电路、油门踏板处理电路及曲轴接口电路连接。