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System für einen Motor mit einem Ansaugkrümmer (44) und einem Auspuffkrümmer (48), wobei der Motor eine Verdichtungsvorrichtung (19) aufweist, die einen ersten mit dem Ansaugkrümmer (44) verbundenen Teil (19b) und einen zweiten mit dem Auspuffkrümmer (48) verbundenen Teil (19a) besitzt, mit: einem ersten Abgasrückführungssystem (202, 200, 224), welches ein erstes, stromauf vom zweiten Teil (19a) der Verdichtungsvorrichtung (19) mit dem Auspuffkrümmer (48) verbundenes Ende und ein zweites, stromab vom ersten Teil (19b) der Verdichtungsvorrichtung (19) mit dem Ansaugkrümmer (44) verbundenes Ende aufweist, wobei das genannte erste Abgasrückführungssystem ein erstes Ventil (200) aufweist, das eine erste Flussmenge aus dem Auspuffkrümmer (48) zum Ansaugkrümmer (44) anpasst, und ein zweites Abgasrückführungssystem (202b, 200b, 224b), welches ein erstes, stromab vom zweiten Teil (19a) der Verdichtungsvorrichtung (19) und ein zweites, mit dem Ansaugkrümmer (44) stromab vom ersten Teil (19b) der Verdichtungsvorrichtung (19) verbundenes Ende aufweist, wobei das genannte zweite Abgasrückführungssystem ein zweites Ventil (200b) aufweist, das eine zweite Flussmenge aus dem Auspuffkrümmer (48) zum Ansaugkrümmer (44) anpasst, dadurch gekennzeichnet, dass in dem ersten Abgasrückführungssystem (202, 200, 224) ein Kühler (Y) zur Kühlung des rückgeführten Abgases vorgesehen ist, und ein Kraftstoffinjektor (68) in einem Mehrfacheinspritz-Betriebsmodus die für einen Verbrennungszyklus einzuspritzende Kraftstoffmenge in mehreren Einspritzimpulsen nacheinander einspritzt. |
