发明名称 | 一种汽车软内饰压紧结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车软内饰压紧结构,包括压紧装置以及在压汽车软内饰时为压紧装置提供压力的气缸,所述压紧装置包括固定相连的压头和支杆,所述支杆远离压头的一端通过第二转轴与第一支架连接,所述气缸的活塞杆通过第三转轴与支杆的杆身连接,所述气缸的缸桶通过第一转轴与第二支架连接,所述气缸围绕第一转轴转动的平面与压紧装置围绕第二转轴转动的平面为同一平面。本实用新型通过气缸为压紧装置提供压力,减少了工人劳动强度,同时气缸在给气过程缓慢,避免了受伤;本实用新型的感应开关通过感应的角度启动气缸,不需要人工操作,降低了劳动强度。 | ||
申请公布号 | CN203779395U | 申请公布日期 | 2014.08.20 |
申请号 | CN201420168469.1 | 申请日期 | 2014.04.09 |
申请人 | 苏州宏阳宇模具有限公司 | 发明人 | 向希刚 |
分类号 | B25B11/02(2006.01)I | 主分类号 | B25B11/02(2006.01)I |
代理机构 | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人 | 董建林 |
主权项 | 一种汽车软内饰压紧结构,其特征在于:包括压紧装置以及在压汽车软内饰时为压紧装置提供压力的气缸(2),所述压紧装置包括固定相连的压头(1)和支杆(3),所述支杆(3)远离压头(1)的一端通过第二转轴(5)与第一支架(4)连接,所述气缸(2)的活塞杆通过第三转轴(6)与支杆(3)的杆身连接,所述气缸(2)的缸桶通过第一转轴(7)与第二支架(9)连接,所述气缸(2)围绕第一转轴(7)转动的平面与压紧装置围绕第二转轴(5)转动的平面为同一平面。 | ||
地址 | 215316 江苏省苏州市昆山市虹桥路1188号 |