汽车变速操纵器总成

摘要

本实用新型涉及一种汽车变速操纵器总成，其包括底座、换挡臂、操纵杆叉、连接轴和操纵杆；操纵杆叉包括基部、连接臂和连接座；连接座内部设有插装孔，插装孔一侧孔壁设有开口；连接座在位于开口两侧的部位对称设有装配块，装配块的中部设有装配孔；装配孔的一部分孔与插装孔的一部分孔交叉重合；操纵杆一端设有一段螺纹，另一端一侧设有呈弧形的豁口；豁口的直径与装配孔的直径相同；操纵杆带有豁口的一端匹配插装于插装孔内，并通过装配孔配以紧固件与连接座锁紧固定。本实用新型结构设计简单、合理，操纵杆与操纵杆叉的装配连接不仅方便，而且牢固、稳定，有效避免了操纵杆出现脱落、滑出的现象，保证了汽车换挡和行驶的安全。

主权项

一种汽车变速操纵器总成，包括底座、换挡臂、操纵杆叉、连接轴和操纵杆；所述换挡臂装设于所述所述底座一侧；所述操纵杆叉通过所述连接轴与所述换挡臂连接；所述操纵杆装设于所述操纵杆叉上；其特征在于：所述操纵杆叉包括基部、连接臂和连接座；所述连接臂是沿所述基部一侧面的一组相对侧边向外笔直延伸形成；所述连接座是沿所述基部的另一侧面中部向外延伸形成，其内部设有插装孔，所述插装孔一侧孔壁设有开口；所述连接座在位于所述开口两侧的部位对称设有装配块，所述装配块的中部设有装配孔；所述装配孔是沿所述插装孔的径向方向设置，其一部分孔与所述插装孔的一部分孔交叉重合；所述操纵杆一端设有一段螺纹，另一端一侧设有呈弧形的豁口；所述豁口的直径与所述装配孔的直径相同；所述操纵杆带有所述豁口的一端匹配插装于所述插装孔内，并通过所述装配孔配以紧固件与所述连接座锁紧固定；所述紧固件一部分嵌入所述豁口内。