发明名称 一种链传动钻杆输送装置
摘要 本实用新型公开了一种链传动钻杆输送装置,包括基座模块、坡道导轨模块、驱动模块、运送滑车模块和钻杆,其中基座模块位于坡道导轨模块中的导轨下支架末端,驱动模块中的驱动带轮与坡道导轨模块的上支架传动轴固定连接,电动机、减速机分别与坡道导轨模块的驱动底座固定连接,数个运送滑车模块均匀等距分布在坡道导轨模块的运送滑车导轨中,运送滑车模块通过滑车销轴孔组与驱动模块中的链销轴组铰接;本实用新型避免了钻杆外壁和钻杆末端对钻杆的磨损,减少了能耗,运送机械抓手与扭转弹簧的设计,抓握钻杆后能够在钻杆力矩和扭转弹簧作用下自适应地调整位置,降低了成本,通过采用链传动方式,装置能够连续运送钻杆,减少了人工参与,提高了钻杆运送效率。
申请公布号 CN203783494U 申请公布日期 2014.08.20
申请号 CN201420208738.2 申请日期 2014.04.28
申请人 吉林大学 发明人 胡信鹏;汪长虹;康银戈;王继新;付开进
分类号 E21B19/15(2006.01)I 主分类号 E21B19/15(2006.01)I
代理机构 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人 张建成
主权项 一种链传动钻杆输送装置,其特征在于:包括基座模块(1)、坡道导轨模块(2)、驱动模块(3)、运送滑车模块(4)和钻杆(5),其中基座模块(1)位于坡道导轨模块(2)中的导轨下支架(22)末端,驱动模块(3)中的驱动带轮(38)与坡道导轨模块(2)的上支架传动轴(25)固定连接,电动机(31)、减速机(32)分别与坡道导轨模块的驱动底座(28)固定连接,数个运送滑车模块(4)均匀等距分布在坡道导轨模块(2)的运送滑车导轨(20)中,运送滑车模块(4)通过滑车销轴孔组(49)与驱动模块(3)中的链销轴组(30)铰接;所述的基座模块(1)由基座(11)和基座滑车(12)组成,基座(11)上开设有基座楔形槽(112)用于存放钻杆(5);基座滑车(12)通过基座滑车滑轮组(121)在基座滑道(111)内前后滑动,基座滑车(12)上设置有基座机械抓手(122);所述的坡道导轨模块(2)包括坡道导轨(21)、导轨下支架(22)、导轨上支架(23)、下支架传动轴(24)、上支架传动轴(25)、下支架链轮组(26)、上支架链轮组(27)、驱动底座(28)、导轨加强筋(29)和运送滑车轨道(20),坡道导轨(21)一端通过下支架传动轴(24)与导轨下支架(22)铰接,另一端通过上支架传动轴(25)与导轨上支架(23)铰接;下支架链轮组(26)与下支架传动轴(24)固定连接,上支架链轮组(27)与上支架传动轴(25)固定连接;驱动底座(28)位于坡道导轨(21)的上部,固定连接在坡道导轨(21)内侧;导轨加强筋(29)设置在坡道导轨(21)内侧,且呈均匀分布;所述的驱动模块(3)包括电动机(31)、减速机(32)、电动机带轮(33)、第一减速机皮带轮(34)、第二减速机皮带轮(35)、第一皮带组(36)、第二皮带组(37)、驱动带轮(38)、链条组(39)和链销轴组(30),电动机(31)通过电动机带轮(33)、第一减速机皮带轮(34)、第一皮带组(36)和减速机(32)实现带传动;减速机(32)通过第二减速机皮带轮(35)、第二皮带组(37)和驱动带轮(38)实现带传动,链条组(39)分别与上支架链轮组(27)和下支架链轮组(26)啮合;所述的运送滑车模块(4)包括运送滑车支座(41)、运送滑车前支座(42)、运送滑车后支座(43)、机械手辅助臂(44)、运送机械手(45)、扭转弹簧(46)、弹簧定位销(461)、滑车主轴(47)、运送滑轮轴组(48)、第一运送滑轮轴(481)、第二运送滑轮轴(482)、运送滑轮组(49)和滑车销轴孔组(40),运送滑车前支座(42)通过第一运送滑轮轴(481)与运送滑车支座(41)铰接,运送滑车后支座(43)通过第二运送滑轮轴(482)与运送滑车支座(41)铰接,运送滑轮组(49)与运送滑轮轴组(48)铰接,机械手辅助臂(44)、运送机械手(45)和扭转弹簧(46)均通过滑车主轴(47)与运送滑车支座(41)铰接。
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