发明名称 |
一种智能公交CAN总线车身控制系统 |
摘要 |
本发明公开了一种智能公交CAN总线车身控制系统,包括:一个数字化仪表和多个通用模块,所述数字化仪表通过内部CAN总线与通用模块连接;所述数字化仪表,用于采集局部车身开关信号和接收各个通用模块发送的数据,并将所有信号数据经过逻辑运算后得到控制命令,再将控制命令发送给各个通用模块;所述通用模块,用于采集车身信号和传输车身信号,同时用于执行车身信号的控制命令。本发明提供的智能公交CAN总线车身控制系统在实现车身控制的同时,通过实时发送车身状态数据,使远程服务器能通过GPRS连接到车载机,及时了解和记录公交车的当前行驶状态,从而实现对公交车辆的远程监控。 |
申请公布号 |
CN103995511A |
申请公布日期 |
2014.08.20 |
申请号 |
CN201410208768.8 |
申请日期 |
2014.05.16 |
申请人 |
航天新长征电动汽车技术有限公司 |
发明人 |
廖吉春 |
分类号 |
G05B19/418(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/418(2006.01)I |
代理机构 |
北京风雅颂专利代理有限公司 11403 |
代理人 |
李弘 |
主权项 |
一种智能公交CAN总线车身控制系统,其特征在于,包括:一个数字化仪表和多个通用模块,所述数字化仪表通过内部CAN总线与通用模块连接;所述数字化仪表,用于采集局部车身开关信号和接收各个通用模块发送的数据,并将所有信号数据经过逻辑运算后得到控制命令,再将控制命令发送给各个通用模块;所述通用模块,用于采集车身信号和传输车身信号,同时用于执行车身信号的控制命令。 |
地址 |
100076 北京市大兴区北京经济技术开发区永昌南路17号院2幢4003房间 |