一种复合电源超级电容实时电量管理方法

摘要

本发明公开了一种复合电源超级电容实时电量管理系统及方法，适用于使用超级电容作为复合电源并使用电动机作为唯一动力或者混合动力的汽车。该方法可提高超级电容的使用效率，从而可减少车辆搭载的电容数量，节约车辆空间并降低电源系统成本。技术方案为：通过卫星地理信息获得车辆的当前位置海拔高度，对比即将行驶路线上的最高和最低海拔点，计算势能差，并考虑车辆运行状态，依此为电容进行充放电操作，使电容电量满足下一段行程的动力需求和制动能量回收能力需求，即平衡超级电容的保有电量和保有空余容量。使用该方法可在满足车辆动态性能的前提下减少超级电容的使用数量，同时也可提高车辆制动能量回收效率，增加车辆的续驶里程。

主权项

一种复合电源超级电容实时电量管理系统，包括：卫星导航接收设备(100)，地理信息数据库(101)，地磁指北设备(200)，惯性测量设备(201)，车辆运行状态测量设备(300)，超级电容组(400)，电池组或发电机(401)，能量管理控制器(500)。当前，已有的超级电容电量管理系统主要包括车辆运行状态测量设备、超级电容组、电池组/发电机和能量管理控制器，本发明与现有超级电容电量管理系统不同是增加了卫星导航设备，地理信息数据库，地磁指北设备和惯性导航设备，所有这些设备按照环境条件进行协同工作，共同完成超级电容实时电量管理。