| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugstabilisators, wobei ein Stabilisatorstab als hohles Rohrbauteil ausgebildet wird, gekennzeichnet, durch folgende Verfahrensschritte: – Bereitstellen eines Stahlbandes aus einer hochmanganhaltigen Stahllegierung, die TWIP und/oder TRIP Eigenschaften aufweist, – Formen eines Rohrprofils aus dem Stahlband und Längsnahtschweißen des Rohrprofils, – Biegen des Stabilisatorstabes, – weitere Verarbeitung zu einem Kraftfahrzeugstabilisator. |
