基于动力涡轮能量回馈的发动机主动热管理系统及方法

摘要

本发明公开了一种基于动力涡轮能量回馈的主动热管理系统，该系统包括总能能量管理单元、动力涡轮控制单元、主动热管理单元和蓄电池单元；由总能能量管理单元实时采集来自主动热管理单元的需求功率和来自动力涡轮控制单元的动力涡轮发电量，以及蓄电池管理单元提供的电池SOC信号，实现该系统内动力涡轮有效供能以及电能有效的并联回路分配，进而满足整个能流回路总能效率最大化。本发明采用动力涡轮发电系统解决热管理系统用能来源不足，电能储存能力有限的问题。在降低冷却水和废气能量损失的同时，通过总能能量管理单元的协调控制，实现能流回路电能有效的并联分配式管理，进而达到整个能流回路总能效率最优的目标。

主权项

一种基于动力涡轮能量回馈的主动热管理系统，其特征在于，该系统包括总能能量管理单元、动力涡轮控制单元、主动热管理单元和蓄电池管理单元；后三者分别连接至总能能量管理单元进行信号交互；其中： 总能能量管理单元，实时采集来自主动热管理单元的需求功率和来自动力涡轮控制单元的动力涡轮发电量，以及蓄电池管理单元提供的电池SOC信号，实现该系统内动力涡轮有效供能以及电能高效利用的并联回路分配，进而实现整个能流回路总能效率最大化；将所需的动力涡轮发电量信号传输给动力涡轮控制器，从而通过动力涡轮控制器来调节废气旁通阀开度； 动力涡轮控制单元，向总能能量管理单元传输动力能量回馈能力，包括动力涡轮的最大发电量P_tm和最优发电量P_to； 主动热管理单元，用于实时计算热管理系统的需求功率P_c，并将该信息传输给总能能量管理单元； 以及，蓄电池管理单元，用于向总能能量管理单元提供电池SOC信号。